Фотограф Michael Oliveri специализируется в основном на макро сьемке и нано технологиях. Его работы просты, но в то же время поражают нас гениальностью своей идеи. Нано-ландшафты в его исполнении практически не отличить от природных на первый взгляд, но приглядевшись понимаешь насколько они прекрасны. В архиве работы автора представлены в оригинальном размере и разрешении.
 

0)1259х1008

0)485х597

768х1024

Читать дальше  » 

15—25 ноября 2006

Луксор
Город по духу больше напоминает село. В нем живут сверхприставучие местные жители.

15—25 ноября 2006

Чтобы разнообразить путешествие по стране, билет туда был взят до Шарм-эль-Шейха, а обратно — из Каира.

Шарм-эль-Шейх
В аэропорту двое сограждан попросили помочь прочитать, что написано на регистрационной карточке. Люди вообще не знали латиницы, и не могли понять значения слова «passport». Оказывается, так еще бывает.

Соотечественники прилетают сюда позагорать в таком примерно виде:

февраль 2002

Тбилиси
Рекламы в городе немного (что хорошо). В основном — мобильная связь, сигареты, вино и Кока-кола с локализованным логотипом:

600х800

6—7 июня 2008

Государство микроскопическое — столица и пара деревень. Страну можно посмотреть за час.

4, 13—14 декабря 2007

Мои представления о производстве хлеба ограничивались любимой картинкой из «Книги о вкусной и здоровой пище», где батоны скатывались по спиральной горке откуда-то куда-то.

Представления нуждались в модернизации.

Производство в Москве

Невероятно, но факт: хлеб делают из теста.

4—6 июля 2008

Надо прилететь в Сочи, взять такси «до границы» и через полчаса границу без проблем перейти.

0)700х700

Многие не раз видели его работы на просторах интернета. Многих не раз заставляли задуматься и фотографии, и так хорошо подобранные к ним строчки.
Дмитрий Чернышёв находит удивительное там, где взгляд загнанного жизнью человека даже не остановится.

0)501х800

Жизнь человека складывается из моментов, забавных и грустных, главное их не упустить.

13—14 апреля 2006

Самолет на Северный полюс летит со Шпицбергена примерно полтора часа.

27 ноября ... 2 декабря 2008

Эрзин

Я высадился на центральной площади, рядом с торговыми рядами и столовой. Переход границы, где я стоял первым (помог таможенник, у которого я ночевал), все равно занял кучу времени — было почти три часа дня. Поинтересовался у местных, где ГИБДД, — вдруг у них есть эвакуатор? Пошел в столовую.

В столовой сытный обед из первого, второго, хлеба и компота стоит 80 рублей. Этнографический факт: тувинские бабы в помещении всегда сидят в головных уборах. А головные уборы у них того же фасона, как на иллюстрациях к «Алисе в стране чудес».

21—27 ноября 2008

Улан-Батор

Ну наконец-то.

Читать дальше  » 

К этому моменту читатель, вероятно, забыл, что у меня в Улан-Баторе все это время официальные лендроверные монголы чинили двигатель «Мумусика». Прошло два месяца, ремонт закончился, настала пора забирать машину и заканчивать этнографическую экспедицию.

18 ноября в Москве были страшные пробки. Я поехал на такси на Савеловский вокзал, понял, что не успеваю, пересел на метро, но не успел на экспресс в Шереметьево. Взял другое такси, понял, что не успеваю, и поехал на метро до конечной. Там взял третье такси уже до самого аэропорта, но в результате все равно опоздал на прямой рейс в Улан-Батор.

Можно было ждать три дня следующего рейса, но мне хотелось побыстрее. Поэтому я купил билет с пересадкой в Пекине, который надо было ждать только два дня. Но рейс из Москвы в Пекин вылетел с опозданием, поэтому я не успел на стыковочный рейс.

В результате в моем распоряжении оказались свободные сутки и транзитная виза.

Пекин

Тут к недавней олимпиаде построили аэропорт такого размера, что от входа в здание до выхода на посадку может пройти полчаса чистой ходьбы. Как и в Риме, терминалы соединяются автоматическими поездами без машинистов.

Читать дальше  » 

0)263х350

Читать дальше  » 

Марокканское село, конечно, живет не так богато, как город.

Читать дальше  » 

В новом терминале аэропорта Хитроу каждые несколько сот метров коридора стоят шкафы с дефибрилляторами. Пока идешь километр от телетрапа до выдачи багажа может и сердце отказать.